বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ টাওয়ারে বিমান দুর্ঘটনা, চীন নীরব

বেইজিংয়ের সর্বোচ্চ আকাশচুম্বী ভবন সিআইটিআইসি টাওয়ারে একটি ছোট বিমানের সংঘর্ষের ঘটনা ঘটেছে। এই দুর্ঘটনায় পাইলট নিহত এবং আরও ১৩ জন আহত হয়েছে। ঘটনার চার দিন পরেও কীভাবে এবং কেন এই দুর্ঘটনা ঘটল তা স্পষ্ট নয়। চীনের রাষ্ট্রীয় সংবাদপত্র বেইজিং ডেইলিতে মাত্র ৬০ শব্দের একটি প্রতিবেদন প্রকাশিত হয়েছে, যা এই ঘটনা সম্পর্কে একমাত্র সরকারি বিবৃতি। এই সংঘর্ষে ১০৯ তলা এই টাওয়ারের পাশে গর্ত তৈরি হয়েছে, যা এখন বোর্ড দিয়ে ঢেকে দেওয়া হয়েছে। ঘটনার নাটকীয় ফুটেজ ইন্টারনেট থেকে মুছে ফেলা হয়েছে। কমপক্ষে তিনটি বিমান সংস্থা বিবিসিকে জানিয়েছে যে তাদের হালকা বিমান পরিচালনা স্থগিত করতে বলা হয়েছে, তবে বিস্তারিত বলতে অস্বীকার করেছে। বিশ্বের সবচেয়ে কঠোর বিমান নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থাগুলোর একটির শহরে এই বিমানটি কীভাবে প্রবেশ করতে পারল তা নিয়ে জল্পনা বাড়ছে। চীনে সেন্সরশিপ নতুন নয়। তবে এবার সীমানা অতিক্রম করা হয়েছে। টাওয়ারের ছবি এবং মিম, যা ঘটনার সাথে সম্পর্কিত নয়, সেগুলোও চীনা সোশ্যাল মিডিয়া থেকে সরিয়ে ফেলা হয়েছে। চীনা মদের পাত্রের মতো আকৃতির এই ভবনটি স্থানীয়দের কাছে জনপ্রিয়। অনেকে এটিকে সৌভাগ্যের চিহ্ন মনে করেন। এই দ্রুত এবং ব্যাপক সেন্সরশিপ সম্ভবত এজন্য হয়েছে কারণ বেইজিংয়ের নেতৃত্ব এখনও নিশ্চিত নয় কী ঘটেছে। এটি একটি অত্যন্ত অস্বাভাবিক ঘটনা যা সরকারের দক্ষতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে এবং দলের গুরুত্বপূর্ণ বর্ণনাকে হুমকির মুখে ফেলে। বিশ্লেষকরা এটিকে একটি বিশাল নিরাপত্তা লঙ্ঘন হিসেবে বর্ণনা করেছেন। আরও কয়েক সেকেন্ড উড়লে এটি ঝোংনানহাইয়ে পৌঁছাতে পারত, যা বেইজিংয়ের নিরাপত্তা ব্যবস্থায় ভূমিকম্প সৃষ্টি করত। বিমানটি ছিল চীনা কোম্পানি সানওয়ার্ড এয়ারক্রাফটের তৈরি দুই আসনের এক্জিন আউরোরা এসএ৬০এল। এটি ৬.৯ মিটার লম্বা এবং ৮.৬ মিটার ডানা বিশিষ্ট। বিশ্লেষকরা মনে করেন এটি পাইলটের ত্রুটি বা যান্ত্রিক ব্যর্থতা হতে পারে, তবে এটি ইচ্ছাকৃতও হতে পারে। ১৯৮৭ সালে জার্মান অপেশাদার পাইলট ম্যাথিয়াস রাস্ট মস্কোর রেড স্কোয়ারে তার হালকা বিমান অবতরণ করেছিলেন। সেই ঘটনা সোভিয়েট বায়ু প্রতিরক্ষা ব্যবস্থার গুরুতর ত্রুটি প্রকাশ করেছিল। একইভাবে, এই ঘটনায় কিছু কর্মকর্তা তাদের পদ হারাতে পারেন।