আর্কচারাসের ন্যানো-ধাতু প্রযুক্তি বিদ্যুৎ গ্রিডের ক্ষতি অর্ধেক করতে পারে

বিশ্বব্যাপী প্রচুর পরিমাণে তামা ব্যবহার হয়, কিন্তু শক্তি রূপান্তর এবং ডেটা সেন্টারের কারণে আরও বেশি তামার প্রয়োজন হবে। একটি গবেষণা অনুযায়ী, ২০৫০ সালের মধ্যে মানব ইতিহাসে এ পর্যন্ত খনন করা সমস্ত তামার চেয়ে বেশি উৎপাদন করতে হবে। এই তামা এবং আরও বেশি অ্যালুমিনিয়াম বিদ্যুৎ গ্রিডে শেষ হয়, যা যুক্তরাষ্ট্রে পুরনো হয়ে যাচ্ছে। আর্কচারাসের প্রতিষ্ঠাতা ও সিইও আমির মাশাল বলেছেন, 'আমরা এআই এবং প্রায় প্রতিটি শিল্পের বিদ্যুতায়নের এই মোড়ে পৌঁছেছি, যা আমাদের শক্তি গ্রিডকে অতিরিক্ত চাপের মুখে ফেলছে।' এই সমস্যা সমাধানের একটি উপায় হলো আরও ধাতু ব্যবহার করা, কিন্তু মাশাল বলেছেন তার স্টার্টআপ এর বিকল্প প্রস্তাব করে। আর্কচারাস লেজার ব্যবহার করে কার্বন ন্যানোম্যাটেরিয়াল তামা ও অ্যালুমিনিয়ামে মিশিয়ে বিদ্যুৎ পরিবাহীদের তাপে হারানো শক্তি কমাতে পারে। প্রচলিত ধাতুর বদলে এই উপকরণ ব্যবহার করলে একই আকারের বিদ্যুৎ লাইন বেশি বিদ্যুৎ বহন করতে পারবে। বাস্তবে, এটি বিদ্যুৎ গ্রিডের ক্ষতি অর্ধেক করতে পারে, যা গড়ে তাৎক্ষণিকভাবে প্রায় ৩% বেশি বিদ্যুৎ উন্মুক্ত করবে এবং সবচেয়ে সঙ্গতিপূর্ণ সময়ে ১০% পর্যন্ত বেশি, যখন গ্রিডের সবচেয়ে বেশি প্রয়োজন। এটি নিম্ন সীমায়, যুক্তরাষ্ট্রে প্রায় এক বছরের চাহিদা বৃদ্ধির সমান। মাশাল বলেন, 'তামা তাপ হলে পরিবাহিতা হারায়, তাই যত গরম হয়, তত বেশি শক্তি তাপ হিসেবে নষ্ট হয়। আমি এই স্তরগুলো খুলতে থাকলে সব কিছু আমার কাছে পরিষ্কার হয়ে গেল কারণ আমি লক্ষ্য করলাম একই সীমাবদ্ধতা সর্বত্র দেখা যায়। আধুনিক বিশ্ব প্রকৃতপক্ষে ধাতুর উপর চলে।' যদিও গ্রিড এই ধরনের উপকরণ স্টার্টআপের চূড়ান্ত গন্তব্য, কোম্পানিটি ড্রোন, রোবোটিক্স এবং ডেটা সেন্টার দিয়ে শুরু করছে, যেখানে কয়েক শতাংশ বেশি বিদ্যুতের বিশাল প্রভাব পড়তে পারে। কোম্পানিটি এক্সক্লুসিভভাবে টেকক্রাঞ্চকে জানিয়েছে যে তারা ইনিশিয়ালাইজড ক্যাপিটালের নেতৃত্বে ৮ মিলিয়ন ডলারের সিড রাউন্ডে ৮ মিলিয়ন ডলার সংগ্রহ করেছে, যেখানে টয়োটা ভেঞ্চার্স, ব্রেকথ্রু এনার্জি ডিসকভারি, ১৫১৭ এবং ওয়ারফ্রেম ভেঞ্চার্স অংশগ্রহণ করেছে। মাশাল ক্যালিফোর্নিয়ার মালিবুতে একটি গ্যারেজে তার উপকরণ শীরে শীরে পরিশীলন করছিলেন, যেখানে তিনি বর্তমানে প্রমাণ হিসেবে কয়েক সেন্টিমিটার তার উৎপাদন করতে পারেন। নতুন তহবিলের সাথে, তিনি বিভিন্ন প্রয়োগে পরীক্ষার জন্য বেশ কয়েক মিটারে উৎপাদন বাড়াতে চান, যার মধ্যে ইলেকট্রিক মোটরের ওয়াইন্ডিং এবং পাওয়ার ডিস্ট্রিবিউশন ইক্যুপমেন্টের বাসবার অন্তর্ভুক্ত। যদিও উপকরণের বৈশিষ্ট্য নতুন, মাশাল বলেছেন এগুলো বিদ্যমান তামা ও অ্যালুমিনিয়াম প্রয়োগে 'ড্রপ-ইন রিপ্লেসমেন্ট' হিসেবে প্রকৌশল করা হয়েছে। 'একই ফর্ম ফ্যাক্টর, কোনো সিস্টেম পুনর্নকশা, উপকরণ পরিচালনা বা ক্রিম্প করার জন্য কোনো নতুন প্রশিক্ষণের প্রয়োজন নেই।' আর্কচারাসের উপকরণ হালকা ড্রোন বা আরও দক্ষ ইলেকট্রিক গাড়ি তৈরি করতে পারে। তাপে হারানো শক্তি কমিয়ে, এগুলো ডেটা সেন্টারের শীতলতার প্রয়োজনীয়তাও কমাতে পারে। মাশাল বলেন, 'এই সমস্ত শিল্পে একই ধরনের বটলনেক আছে, তা আপনার ড্রোনের দ্বিগুণ ফ্লাইট টাইম হোক বা আপনার গ্রাফিক্স কার্ড শুধু খুব গরম হচ্ছে হোক। এগুলো সেই সমস্ত ক্ষেত্র যেখানে আমাদের উপকরণ মৌলিকভাবে পরিবর্তন আনতে পারে।'