হরমুজ প্রণালীতে মাইনসুইপিং কীভাবে কাজ করে: একটি ভিজ্যুয়াল গাইড
গত সপ্তাহে যুক্তরাষ্ট্র ও ইরান যুদ্ধ বন্ধ ও হরমুজ প্রণালী পুনরায় খোলার কাঠামো চুক্তি স্বাক্ষর করেছে। এই চুক্তির শর্ত অনুযায়ী, প্রণালী পুনরায় খোলার জন্য ইরানকে ৩০ দিনের মধ্যে সমস্ত মাইন অপসারণ করতে হবে। ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্য নেতৃত্বে মিত্র দেশগুলোর সমন্বয়ে ডিমাইনিং অভিযান চলছে।
হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজ চলাচল ধীরে ধীরে স্বাভাবিক হচ্ছে, তবে বিশেষজ্ঞরা বলছেন যুদ্ধ শুরু হওয়ার আগের মতো জাহাজ চলাচলে ফিরতে কিছুটা সময় লাগবে। শিপিং কোম্পানি ও ইন্স্যুরেন্স কোম্পানিগুলো সতর্ক করেছে যে প্রণালী এখনও বেশ বিপজ্জনক, মূলত সমুদ্রে মাইন থাকার ভয়ের কারণে।
যুদ্ধের শুরুতে ইরান হুমকি দিয়েছিল যে বিভিন্ন ধরনের নৌ মাইন তাদের কাছে আছে যা জাহাজ চলাচল বন্ধ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে। যদিও ইরান মাইন মোতায়েনের হুমকি দিয়েছিল, তবে তাদের বাহিনী প্রকৃতপক্ষে মাইন পাতেছে কিনা তার কোনো মন্তব্য করেনি। ইরান হরমুজ প্রণালীকে যুক্তরাষ্ট্রের সাথে আলোচনায় লিভারেজ হিসেবে ব্যবহার করেছে, কারণ তাদের অবরোধ বিশ্বব্যাপী শক্তি সংকট সৃষ্টি করেছে।
চুক্তির অধীনে, প্রণালী পুনরায় খোলার শর্ত হিসেবে ইরানকে ৩০ দিনের মধ্যে যেকোনো মাইন অপসারণ করতে হবে। ফ্রান্স ও যুক্তরাজ্য মিত্র দেশগুলোর সহযোগিতায় এই ডিমাইনিং অভিযান নেতৃত্ব দিচ্ছে, যেমন জার্মানি, ইতালি, জাপান ও কানাডা।
বিভিন্ন ধরনের নৌ মাইন:
নৌ মাইন হলো পানির নিচে বিস্ফোরক যা জাহাজ ক্ষতি বা ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য তৈরি। এগুলো তৈরি করা তুলনামূলক সস্তা কিন্তু খুঁজে বের করা ও অপসারণ করা ব্যয়বহুল। জাহাজ চলাচল ও নৌ অপারেশন বিঘ্নিত করার জন্য এগুলো সবচেয়ে কার্যকর অস্ত্রের মধ্যে অন্যতম। কয়েকটি মাইন জাহাজগুলোকে পথ পরিবর্তন করতে বাধ্য করতে পারে, যা ইন্স্যুরেন্স খরচ বাড়িয়ে দেয় ও ব্যস্ত জলপথ বন্ধ করে দেয়।
বটম মাইন: এই মাইন সমুদ্রের তলদেশে বসে, প্রায়শই অগভীর উপকূলীয় পানি, প্রণালী বা জাহাজ চ্যানেলে। এগুলো জাহাজের চুম্বকীয়, শব্দ বা চাপ সনাক্ত করে। যখন কোনো জাহাজ উপর দিয়ে যায়, মাইন তার নিচে বিস্ফোরিত হয়, একটি শক্তিশালী গ্যাস বাবল তৈরি করে যা জাহাজের ক্ষতি করতে পারে। বটম মাইন খুঁজে বের করা কঠিন হতে পারে কারণ এগুলো সমুদ্রতলের পাথর, ধ্বংসাবশেষ বা অন্যান্য বস্তুর মতো দেখাতে পারে।
মুরড মাইন: একটি মুরড মাইন একটি কেবল দিয়ে সমুদ্রতলে লাগানো থাকে এবং পৃষ্ঠতলের ঠিক নিচে ভাসে। এগুলো যুদ্ধের ছবিতে দেখা যাওয়া ক্লাসিক "স্পাইকড" নৌ মাইন। এগুলো বিস্ফোরিত হয় যখন কোনো জাহাজ সংস্পর্শে আসে বা প্রক্সিমিটি সেন্সরের পরিসরে যায়। এগুলো সমুদ্রতলে বিশ্রাম না করে পানিতে ভাসায় বলে, এগুলো জাহাজের জন্য হুমকি হতে পারে কিন্তু পৃষ্ঠতল থেকে দেখা কঠিন।
ড্রিফটিং মাইন: একটি ড্রিফটিং মাইন সমুদ্রতলে সংযুক্ত থাকে না এবং স্রোত ও জোয়ারের সাথে চলে, যা এটিকে সবচেয়ে অপ্রত্যাশিত ধরনের মাইন করে কারণ এর অবস্থান ক্রমাগত পরিবর্তন হয়। একটি জায়গায় পাড়া মাইন উল্লেখযোগ্য দূরত্বে ভ্রমণ করতে পারে, মূল দ্বন্দ্ব অঞ্চল থেকে দূরে বাণিজ্যিক শিপিংয়ের হুমকি তৈরি করে। Maritime কর্মকর্তারা বারবার সতর্ক করেছেন হরমুজ প্রণালীতে ড্রিফটিং মাইনের বিপদের কারণে কারণ এগুলো সক্রিয় শিপিং লেনে বহন করা যেতে পারে।
লিমপেট মাইন: একটি লিমপেট মাইন একটি ছোট বিস্ফোরক ডিভাইস যা সরাসরি জাহাজের পালের সাথে সংযুক্ত থাকে। লিমপেট মাইন চুম্বক বা ক্ল্যাম্প ব্যবহার করে জাহাজে লাগে। এগুলো সাধারণত একটি টাইমার থাকে, যা যারা এগুলো পাতে তাদের বিস্ফোরণের আগে এলাকা ছেড়ে যেতে দেয়।
নৌ মাইন কীভাবে খুঁজে বের করা ও পরিষ্কার করা হয়?
মাইন পরিষ্কার করার প্রক্রিয়া, যা মাইন কাউন্টারমেজার (MCM) নামে পরিচিত, একটি ধীর ও উচ্চ-ঝুঁকিপূর্ণ অপারেশন যাতে সাধারণত প্রতিটি ডিভাইস খুঁজে বের করে সেখানে ধ্বংস করা বা সন্দেহজনক এলাকা ঝাড়ু দেওয়া জড়িত যা ট্রিগার করে বা খুলে দেয়।
মাইন হান্টিং: জাহাজ সোনার-সজ্জিত আন্ডারওয়াটার ড্রোন ও রিমোটলি অপারেটেড ভেহিকেল মোতায়েন করে সমুদ্রতল স্ক্যান করে। আধুনিক সিস্টেম বড় এলাকা কভার করতে পারে এবং অপারেটরদের কাছে সোনার ডেটা ও ছবি পাঠাতে পারে। Reuters সংবাদ সংস্থা জানিয়েছে যে যুক্তরাষ্ট্র ও মিত্র নৌবাহিনী আন্ডারওয়াটার ড্রোন, রোবট ও মাইন-হান্টিং সেন্সর সজ্জিত হেলিকপ্টারের উপর বেশি নির্ভর করছে।
একবার টার্গেট পাওয়া গেলে, অপারেটরদের নির্ধারণ করতে হবে এটি প্রকৃতপক্ষে একটি মাইন কিনা। সমুদ্রতলে পরিবেশগত জংলা পড়ে আছে, যার মধ্যে পাথর, পরিত্যক্ত সরঞ্জাম, ধ্বংসাবশেষ ও ধ্বংসাবশেষ রয়েছে যা সোনার স্ক্রিনে বিস্ফোরকের মতো দেখাতে পারে।
একবার একটি মাইন সনাক্ত করা গেলে, এটি নিয়ন্ত্রিত বিস্ফোরণ দিয়ে নিরপ করা যেতে পারে, বিশেষজ্ঞ ডাইভার দিয়ে নিষ্ক্রিয় করা যেতে পারে বা রিমোটলি অপারেটেড ভেহিকেল দিয়ে, অথবা মাইনসুইপিং দিয়ে ট্রিগার করে খুলে দেওয়া যেতে পারে।
মাইনসুইপিং: মাইনসুইপিং টোড ইকোয়িপমেন্ট ব্যবহার করে সন্দেহজনক মাইনফিল্ড পরিষ্কার করে প্রতিটি ডিভিস খুঁজে বের না করে। মেকানিক্যাল সোয়েপ কেবল টেনে নিয়ে যায় যেগুলোতে কাটার আছে যা একটি মুরড মাইনের অ্যাঙ্কার চেইন আটকে, এটিকে উপরে উঠতে দেয় যেখানে এটি নিরাপদে ধ্বংস করা যায়।
অন্যান্য সিস্টেম এমন ডিভাইস টেনে নিয়ে যায় যা একটি জাহাজের চুম্বকীয় ও শব্দ সংকেত অনুকরণ করে, মাইনদের আগেভাগে বিস্ফোরিত করে।
কেন মাইন পরিস্কার করতে এত সময় লাগে?
একটি সমুদ্র মাইন খুঁজে বের করা কঠিন। প্রমাণ করা যে আর কোনো মাইন নেই তা আরও কঠিন।
এই কারণেই নৌ মাইন জাহাজ চলাচল বিঘ্নিত করার সবচেয়ে শক্তিশালী টুল হিসেবে থাকে। এগুলো ঘণ্টার মধ্যে মোতায়েন করা যেতে পারে কিন্তু সপ্তাহ, মাস বা এমনকি তার বেশি সময় অপসারণ করতে পারে।
মিসাইলের মতো যা তাৎক্ষণিক আঘাত করে, মাইন জাহাজগুলোকে বাধ্য করে যে খোলা সমুদ্র একটি আক্রমণ অপেক্ষা করছে।
একটি নিশ্চিত মাইন একটি শিপিং লেন বন্ধ করতে পারে, গুরুত্বপূর্ণ বাণিজ্য বন্ধ করে দেয়। এমনকি মাইনের গুজব ইন্স্যুরেন্স খরচ বাড়িয়ে দিতে পারে এবং কোনো এলাকায় প্রবেশ করা থেকে অপারেটরদের নিরুৎসাহিত করতে পারে।
আধুনিক সুপারট্যাঙ্কার ও কার্গো জাহাজের মূল্য শত শত মিলিয়ন ডলার হতে পারে, এবং তাদের ইন্স্যুরেন্স প্রিমিয়াম আরও বেশি হতে পারে।
Reuters জানিয়েছে যে হরমুজ প্রণালীতে মাইন-পরিস্কারিং অপারেশন যেকোনো পুনরায় খোলার চুক্তির পরে সপ্তাহব্যাপী চলতে পারে কারণ প্রতিটি শিপিং লেন অনুসন্ধান করা আবশ্যক তারপরে ইন্স্যুরেন্স কোম্পানি ও শিপিং কোম্পানি এটিকে নিরাপদ বলে বিবেচনা করতে পারে।