আমেরিকা-ইরান চুক্তির পর হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজের যাত্রা বেড়েছে

আমেরিকা ও ইরানের মধ্যে যুদ্ধবিরতি চুক্তি স্বাক্ষরের পর হরমুজ প্রণালী দিয়ে জাহাজের যাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে বেড়েছে। সমুদ্র গোয়েন্দা সংস্থা ক্প্লারের নতুন তথ্য অনুযায়ী, ১৮ জুন চুক্তি স্বাক্ষরের পরদিন থেকে অন্তত ১৭২টি জাহাজ এই প্রণালী অতিক্রম করেছে, যার মধ্যে শুধুমাত্র শনিবারেই ৪২টি জাহাজ পার হয়েছে। তবে এই সংখ্যা যুদ্ধের আগের গড় প্রতিদিন প্রায় ১৩৮টি অতিক্রমের তুলনায় অনেক কম।

বিবিসি ভেরিফাই বিশ্লেষণ করা জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার প্রণালীর ভেতরে ২০০টিরও বেশি ট্যাংকার অপেক্ষা করছিল এবং অন্তত ১০টি জাহাজ উপসাগরে পশ্চিম দিকে যাত্রা করছিল। বিশ্বব্যাপী তেলের মানদণ্ড ব্রেন্ট ক্রুডের দাম যুদ্ধ শুরুর পর সবচেয়ে নিম্ন পর্যায়ে পৌঁছেছে।

সম্প্রতি যে সব ট্যাংকার প্রণালী পার হয়েছে, তাদের অনেকের সাথে ইরানের সম্পর্ক রয়েছে — যুক্তরাষ্ট্রের নৌ অবরোध প্রত্যাহারের পর এটি সম্ভব হয়েছে। ইউনাইটেড অ্যাগেইনস্ট নিউক্লিয়ার ইরান অভিযান ও পর্যবেক্ষণ গ্রুপের জ্যেষ্ঠ গবেষণ বিশ্লেষক জেমিমা শেলির তথ্য অনুযায়ী, চুক্তির পর অন্তত ৩০টি ট্যাংকার ইরানি তেল ও পেট্রোকেমিক্যাল নিয়ে উপসাগর থেকে রওয়ানা হয়েছে।

যুক্তরাষ্ট্রের অর্থ মন্ত্রণালয়ও দীর্ঘদিনের নিষেধাজ্ঞা শিথিল করেছে এবং ২১ আগস্ট পর্যন্ত ইরানি ক্রুড তেল, পেট্রোকেমিক্যাল ও অন্যান্য তেল পণ্য বিক্রির অনুমতি দিয়ে লাইসেন্স জারি করেছে। সোমবার কমপক্ষে পাঁচটি ট্যাংকার, যাদের আগে ইরানের সাথে সম্পর্কের জন্য যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞা ছিল, প্রণালী পার হয়েছে এবং প্রায় ৪০ লাখ ব্যারেল তেল বহন করেছে।

ক্রাইসিস ম্যানেজমেন্ট ফার্ম ইওএস রিস্ক গ্রুপের মার্টিন কেলি বলেছেন, 'তবে স্বাভাবিক বাণিজ্যও বেড়েছে।' সোমবার চারটি তরলীকৃত প্রাকৃতিক গ্যাস (এলএনজি) ট্যাংকার কাতারের রাস লাফফান বন্দরে যাচ্ছিল এবং মঙ্গলবার অন্তত তিনটি ট্যাংকার ও তিনটি কার্গো জাহাজ উপসাগর থেকে বেরিয়ে গেছে।

সমস্ত অতিক্রম ইরান অনুমোদিত উত্তর রুট দিয়ে হয়েছে — ইরানি জলসীমার মধ্য দিয়ে, যুক্তরাষ্ট্রের সুপারিশ করা ওমানের উপকূলের কাছে দক্ষিণ রুটের বদলে। জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী, উপসাগরে এখনও ২৫০টিরও বেশি ট্যাংকার ও ৪৪০টি কার্গো জাহাজ রয়েছে। ৮০ শতাংশের বেশি ট্যাংকার স্থির অবস্থায় বা নোঙর করা এবং প্রায় ছয়টিতে পণ্য বহন করছিল।

যুদ্ধের সময় ইরান এবং তার উপসাগরীয় মিত্ররা বারবার ইরানের প্রণালীতে নিয়ন্ত্রণ প্রত্যাখ্যান করলেও, গত সপ্তাহে স্বাক্ষরিত চুক্তিতে ইরান ৬০ দিনের জন্য বাণিজ্যিক জাহাজের নিরাপদ অতিক্রমের জনে সর্বোচ্চ চেষ্টা করতে এবং কোনো চার্জ না নেওয়ার প্রতিশ্রুতি দিয়েছে। চুক্তিতে আরও বলা হয়েছে যে ইরান ওমানের সাথে মিলে প্রণালীর ভবিষ্যৎ প্রশাসন ও সামুদ্রিক সেবা নির্ধারণ করবে।

ইরানের পার্সিয়ান গালফ স্ট্রেইট অথরিটি (পিজিএসএ) শুক্রবার প্রণালী অতিক্রমের শর্ত প্রকাশ করেছে। কর্তৃপক্ষ জানিয়েছে, 'পিজিএসএ কর্তৃক জারি করা বৈধ অতিক্রম অনুমোদন ছাড়া কোনো জাহাজ হরমুজ প্রণালী অতিক্রম করতে পারবে না।' পিজিএসএ যুক্তরাষ্ট্রের নিষেধাজ্ঞার আওতায় রয়েছে এবং কেলি বলেছেন এটি কিছু জাহাজ মালিককে ইরানি অনুমোদন চাইতে বিরত রাখছে।

ইরানি কর্মকর্তাদের কাছ থেকেও বিভ্রান্তিকর বার্তা এসেছে। ইরানের ইসলামিক রেভোলিউশনারি গার্ড কর্পস (আইআরজিসি) শনিবার বলেছে লেবাননে ইসরাইলি হামলার প্রতিক্রিয়ায় প্রণালী বন্ধ করা হয়েছে, তবে কিছু যান চলাচল অব্যাহত ছিল। তারপর মঙ্গলবার জেনেভায় ইরানের জাতিসংঘ প্রতিনিধি বলেছেন প্রণালী খোলা, আর একটি সামরিক সূত্র ইরানি সংবাদ সংস্থাকে জানিয়েছে দৈনিক অতিক্রম সীমিত করা হবে।

প্রণালীর মাঝখানে আন্তর্জাতিকভাবে স্বীকৃত শিপিং লেনে সমুদ্র মাইন নিয়ে উদ্বেগও যানজটে ভূমিকা রেখেছে। জয়েন্ট মারিটাইম ইনফরমেশন সেন্টার (জেমআইসি), যুক্তরাষ্ট্রসহ বহুজাতিক একটি সামুদ্রিক গ্রুপ, জাহাজগুলোকে প্রণালীর এই কেন্দ্রীয় অংশ এড়িয়ে চলতে বলেছে 'মাইনের উপস্থিতির কারণে'। এখন পর্যন্ত জেমআইসি দুটি মাইনের সতর্কতা ও স্থানাঙ্ক জারি করেছে এবং বলেছে 'সক্রিয় মাইন অপসারণ অপারেশন চলছে'।

জেমআইসি জাহাজগুলোকে প্রণালীর সরু দক্ষিণ রুট ব্যবহার করতে সুপারিশ করেছে, ওমানের উপকূলের কাছে দিয়ে, যা তাদের মতে 'মাইনমুক্ত প্রমাণিত'। শেলি বলেছেন, 'গত সপ্তাহের শেষে দক্ষিণ করিডোরে ট্যাংকার পার হতে দেখা গেছে এবং যখন ইরান ২০ জুন শনিবার আবার প্রণালী বন্ধ ঘোষণা করল তখন অতিক্রম স্থবির হয়ে যায়। আজ কিছু ট্যাংকার পার হতে শুরু করেছে তবে এখনও ধীর গতিতে।' জাহাজ ট্র্যাকিং তথ্য অনুযায়ী, মঙ্গলবার অন্তত চারটি ট্যাংকার দক্ষিণ রুট দিয়ে প্রণালী পার হচ্ছিল, যার মধ্যে সিঙাপুরে যাওয়া নরওয়ে-পতাকাবাহী এবং তাইওয়ানে যাওয়া লিবেরিয়া-পতাকাবাহী একটি জাহাজ রয়েছে।